Arkiv för september, 2009

Vad som gick fel i Windows 7

torsdag, 17 september, 2009

Jag  har nu kört Windows 7 i ganska exakt två veckor. Bara RTM-versionen, ingen gammal beta. Kör dessutom för första gången 64-bitars Windows (Linux har jag kört 64-bitars sen i januari tror jag.)

Jag gillar för övrigt Windows 7, dock kan resten av inlägget från och med nu bli lite sarkastiskt. Du är varnad! =)

I vilket fall som helst, det är några få saker jag stör mig på dock:

  • Alt-tabb är fortfarande trasig sen Windows Vista. Fem senaste sakerna (eller något liknande) ligger i rätt ordning, resten ligger av någon idiotisk anledning fortfarande i alfabetisk ordning.
  • Någon idé hämtad från typ OSX: Man ska inte kunna se skillnad på startade program och inte startade program. Allt ligger i taskbaren oavsett om det körs eller inte. Som tur är så kan man bocka bort alla sådana program så man slipper förvirringen :)
  • Quick Launch har försvunnit. Den går som tur är att återuppliva dock, man får skapa en egen toolbar som pekar på den gamla mappen.
  • Windows Live Messenger har fått sig en smäll. Den vill inte bo i systray längre, den envisas med att lägga sig i taskbaren och fula sig. Som tur är så kan man hacka sig runt det genom att sätta compability mode på msn till Windows Vista.
  • Taskbaren ser numera ut som stryk. Förut var det ju ett prydligt rutnät, nu är det inte riktigt så längre.. Fortfarande fyrkantiga rutor, men raderna flyter lite som de vill i förhållande till varandra. Dessutom verkar den envisas med att gruppera fönster ifrån samma program ihop istället för att bara slänga senast öppnade fönster sist. Förvirrande sa bull.

Men, men, bortsett ifrån de så är det nice :) (Och jag har haft fantastiskt lite strul med drivrutiner :) )

Postat i Dator | 6 kommentarer »

Parallell: Vägverket & Skivbolagen

måndag, 7 september, 2009

Jag läste precis en artikel på aftonbladet av Robert Colling om att Vägverket vill sänka hastigheten på 1 600 mil väg i Sverige, och höja den på 150 mil väg. Robert Collin skriver att han tror på fler olyckor som en direkt konsekvens av trötthet (fler timmar i bilen, i lägre hastighet) samt fler farliga omkörningar. Jag är beredd att hålla med.

Jag har även läst igenom några bloggar som också de kommenterat den artikeln, och fastnade för en skriven av Hanna Wagenius:

Majoriteten av alla bilförare kommer nämligen med största sannolikhet att uppleva sänkningarna som fruktansvärt onödiga och antagligen skita fullständigt i dem. Det riskerar att medföra att de tappar respekten för övriga hastighetsbegränsningar, och antalet räddade liv lär ganska snabbt vara nere på noll.

Jag är nog beredd att hålla med även där..

Vad var nu parallellen mellan vägverket och skivbolagen? Jo, båda står för en linje som inte verkar ha någon större folklig förankring. Piratkopiering, hur mycket piratkopierars det inte nu förtiden som en direkt konsekvens av att skivbolagen drivit sin linje stenhårt? Jag tror att vägverket går samma öde till mötes.. (Själv har jag inget förtroende som helst för vägverket, det skulle lika gärna kunna sitta ett gäng apor och göra trafikpolitiska och säkerhetsmässiga beslut där..)

Många vägar som de vill sänka hastigheten på är vägar som allmänheten redan anser felskyltade (neråt.) Hm..

Men, det finns två lösningar på problemet: 1) Gör tvärtom, höj hastigheterna lite istället eller 2) Släng alla idiotiska fartkameror så det går att köra bil ordentligt. (Då slipper man bry sig om vägverkets nya skyltar)

PS. Angående fartkamerorna: Även om man försöker köra lagligt är fartkameror dumma i huvudet, kör man bil utan farthållare så är det lätt att av misstag råka öka 10 km/h efter en uppförsbacke. Eller så hindrar det omkörningar, så sent som i fredags låg jag bakom en slö husbil på en kurvig väg. Fick ett perfekt omkörningstillfälle, men det dök upp fartkamera. Yay.. Fick sedan mala på bakom den där husbilen ett bra tag innan nästa tillfälle dök upp, och det tillfället var nog farligare än det första. Tack vare fartkameran så fick då alltså en farligare körning. DS.

Postat i Statligt, Trafik | 4 kommentarer »